Українські автомобілі досі виходять у продаж. Так, за останні роки кількість машин змінилась, особливо — під час повномасштабного вторгнення. Останні легкові авто повного циклу робили у 2011 році — це був ЗАЗ «Славута». Проте автомобілебудування в Україні все ще живе. Зараз можна зустріти легкові та вантажні машини, на яких буде український VIN-код. Отже, які автомобілі виробляють в Україні зараз і на відновлення яких компаній можна очікувати після перемоги?
КрАЗ
Кременчуцький автомобільний завод зараз має назву «АвтоКрАЗ». Саме тут виготовляли вантажні авто з 1958 року. Основа для створення підприємства з’явилася ще в 1945 році, коли випускали мостові конструкції, але із часом завод перепрофілювався на вантажні автомобілі для виробництв, будівель, збройних сил тощо.
Типове українське авто, що випущено на КрАЗ, — це вантажівка. За даними самої компанії, до початку повномасштабного вторгнення виробляли:
- 33 базові моделі вантажівок;
- 350 модифікацій цих машин;
- більше як 1500 комплектацій.
Виготовляли автомобільні шасі, автомобілі-самоскиди, тягачі, бортові машини, лісовози, сортиментовози, причепи тощо. Деякі машини заводу закуплено державою. Наприклад, КрАЗ САРМ-В — це аварійно-рятувальна машина, яку використовують у ДСНС. А КрАЗ-5233 прийнято на озброєння ЗСУ та НГУ.
ЗАЗ
Запорізький автомобілебудівний завод існує з 1863 року, але у звичному нам стані — з 1961 року. Відоме виробництво на той момент єдиної в Україні малолітражної автівки ЗАЗ-965 «Запорожець». У 1970-х тут виготовляли не менш популярну ЗАЗ-1102 «Таврія». А з 1998 року з’явилося спільне виробництво з Південною Кореєю «АвтоЗАЗ-Daewoo».
З 2003 року почали на заводі серійне виробництво багатьох іноземних авто, що відповідали європейським стандартам. Наприклад, серед них були легкові Opel Astra Classic і Daewoo Lanos, автобуси I—VAN тощо.
Що зараз випускає ЗАЗ, так це комплектувальні деталі, автобуси тощо. З початком повномасштабного вторгнення робота на ЗАЗ значно сповільнилась, адже довелося шукати нових постачальників деталей. Зараз ціни на нові автомобілі ЗАЗ із кузовом автобус починаються від 40 тисяч доларів.
«Богдан»
Серед популярних українських автомобільних заводів є і «Богдан», що працював із 2005 року. Створено його на основі Луцького заводу, де свого часу збирали ЛуАЗ-969А і відому «Волинянку».
Проте з літа 2021 року «Богдан Моторс» визначено банкрутом. Суд розпочав процедуру ліквідації.
Свого часу завод виробляв переважно автобуси в різних модифікаціях та для різних цілей: туристичні великі, міжміські компактні, міські та шкільні. Є навіть сучасні електробуси.
АСЗ № 1
Автоскладальний завод № 1 — це дочірня компанія «Богдан». Він був заснований на базі Луцького автомобільного заводу. Тут виробництво автомобілів в Україні переважно орієнтувалося на автобуси, тролейбуси, електробуси. На рік до 2021 виготовляли 2200 моделей різних класів.
АСЗ № 2
Другий автоскладальний завод від «Богдан» розташовано на базі Черкаського автомобільного заводу. Його специфіка — легкові авто. Працював він із 2008 року та був офіційним дилером декількох іноземних марок.
Якщо ви хочете придбати легкові автомобілі, які випущено або зібрано в Україні, завітайте до відповідного розділу на OLX.
З конвеєрів цього заводу виходили машини українського виробництва:
- «Лада» 2110 і 2111;
- Hyundai у моделях Tucson, Elantra та Accent.
Завдяки цьому заводу виробництво легкових автомобілів в Україні складало близько 120 тисяч примірників за рік.
АСЗ № 3
Також у 2008 році відкрився ще один Черкаський автомобільний завод, специфікою якого стали вантажні автомобілі. АСЗ № 3 — центр складання вантажно-пасажирських автомобілів, на рік виходило близько 15 тисяч екземплярів.
Це виробництво вантажних автомобілів в Україні почалось із моделей ISUZU: спочатку були дві середньовантажні моделі та одна маловантажна. З 2016 року випускали декілька моделей МАЗ. Збройні Сили України закупали тут санітарні машини Богдан-2251. А також із 2018 року випускався багатоцільовий Богдан-2351, що є позашляховиком.
«Еталон»
Автомобільні заводи України включають і корпорацію «Еталон», що має декілька дочірніх підприємств у різних частинах країни. Почала вона працювати у 2002 році та вже за п’ять місяців випустила перших два автобуси. Саме автобуси є основною спеціалізацією компанії. Вона виготовляє міські, приміські, туристичні та спеціалізовані транспортні засоби.
БАЗ (Бориспільський автобусний завод)
Авто українського виробництва виготовляють на основі БАЗ у Борисполі. Цей завод є флагманом серед дочірніх компаній. Тут виготовляють автобус БАЗ-А079.04 «Еталон», який відповідає всім вимогам промисловості.
Якщо ви шукали, де виробляють вантажні автомобілі в Україні, тут вони також маються. З 2008 року йде серійний випуск вантажівок Т713 з різними навісними конструкціями.
ЧАЗ (Чернігівський автобусний завод)
Чернігівський автозавод утворено на рік пізніше, у 2003 році. Тут триває інноваційне автомобілебудування України, адже завод співпрацює з науково-дослідним інститутом корпорації.
Наприклад, у 2018 році випустили міський автобус із низькою підлогою завдовжки 12 метрів. Він дістав традиційну для «Еталону» назву на честь квітки — Еталон А12210 «Астра». Також компанія випускає електробуси та інноваційні тролейбуси довжиною 18 метрів. Вийшов і міжміський автобус «Тюльпан», що відповідає стандарту Євро-6.
«Електрон»
Корпорація «Електрон» з’явилася ще за часів Австро-Угорської імперії, в 1918 році. Тоді вона насправді була майстернею для машин, які обслуговували у Львові. У 1960-ті роки тут виготовляли телевізори та апаратуру для військових за часів радянської влади. Повернутися до автомобілів концерн зміг тільки вже у 2010-х роках.
Далі українські марки автомобілів цього бренду розподіляються за дочірніми компаніями. У кожної з них — своє призначення.
«ЕлектронТранс»
«ЕлектронТранс» — це підприємство з повномасштабного виробництва сучасного електротранспорту для міст. Воно займається проєктуванням та виготовленням трамваїв, електробусів, тролейбусів тощо.
Українські виробники автомобілів випускають також тролейбус завдовжки 12 м, що може до 25 км проїхати на автономному режимі.
«ЕлектронМаш»
Завод «ЕлектронМаш» виготовляє позашляхові повнопривідні засоби, які використовують комунальні служби. Комунальні машини мають спеціальні механізовані комплекси, що дають комунальним службам можливість зробити свою роботу продуктивнішою.
У переліку, які автомобілі виготовляють в Україні, також є машини швидкої допомоги. Вони розраховані на потребу в короткий термін дістатися пацієнта в умовах сільської або гірської місцевості.
ВЕПР
Спеціальне конструкторське бюро ВЕПР існує в Кременчуці з 1998 року на основі підприємства АТП-15356. Але стали відомі вони через однойменне авто ВЕПР, що розшифровується, як автомобіль високо ефективної прохідності.
Розглядаючи, які машини виробляють в Україні, не можна не згадати про це авто на платформі 4×4 і з незалежною підвіскою. Вони мають спеціальне призначення та належать до класу Е, адже представлені як великі позашляховики. У 2008 році поставляли в Грузію, Грецію та декілька моделей було передано до ЗСУ.
Випускали їх разом із запорізькою компанією «Iveco-Мотор-Січ». Точна кількість виготовлених машин невідома.
Татра-Юг
Автомобільна промисловість України представлена й виробником «Татра-Юг», що виготовляє трамвайні вагони. Працюють вони з 1993 року, а наразі трамваї цієї компанії є у 22 містах України, зокрема у Київі, Харкові, Одесі тощо. Вони є спадкоємицями чеської «Татра».
Знаходиться «Татра-Юг» в Одесі. До речі, саме в цьому місті була виготовлена перша машина в Україні. Її зробили в 1891 році.
В останні роки виробляють трамваї К-1М, К-1М6, К-16Е. За 2021 рік виготовлено було 3 вагони.
Стрий-Авто
Ще один виробник автобусів — Стрийський автобусний завод. Його було засновано в 1976 році, як авторемонтне підприємство. Тут ремонтувати автобуси з ЛАЗу. У 2005 році завод став самостійно випускати українські марки авто — так виходив автобус А-075 у чотирьох модифікаціях.
У різні часи виготовляли тут автобуси A07563, А0755, А102 «Карпати» тощо. У 2014 році компанія за пів року випустила 74 автобуси. Динаміка виготовлення транспорту в інші часи невідома.
Часівоярський автобусний завод
На цьому автобусні заводи України не завершуються. На такому транспорті спеціалізується також Часівоярський автобусний завод, що розташований у невеликому містечку Донецької області. Найпопулярніший автобус останніх років — Рута 25F, що створено на основі шасі Ford Transit. Також виходив Рута 44С на 44 місця.
У період із 2007 до 2016 років завод випустив близько 5200 одиниць. У 2018 році було випущено 107 автобусів, а у 2020-му тут зібрано усього 4 автобуси.
ПП «Автотехнологія»
У Рівному з 2000 року діє приватне підприємство «Автотехнологія», що виготовляє туристичні автобуси. Компанія бере вживані та нові моделі Mercedes-Benz Sprinter та переробляє їх із фургонів у мікроавтобуси.
Таким чином у них за останні роки виходили автобус А209.50 Saturn, А307.50 Selena, А308.51 Sirius тощо. З 2013 року використовують шасі Volkswagen Crafter. Ці автобуси використовують, як туристичні чи міжміські.
Висновки
Отже, в Україні найбільш поширеним є виробництво автобусів, вантажних машин і спеціальної техніки для підприємств. Однозначно ціни на авто українського виробництва назвати не можна, адже сегментів забагато. Автомобілі українських виробників часто збираються тут. Або ж комплектація наша, але машини засновані на базі шасі закордонних виробників.
Хоча занепад української автопромисловості очевидний, усе не так погано. Заводи в Запоріжжі та інших містах, що страждають від обстрілів, функціонують частково. Але ж є і гарні новини. Наприклад, спеціальна техніка «ЕлектронМаш» не має аналогів у сусідніх країнах. А машини на «Еталоні» виготовляють за найкращими стандартами. Перспективи відновлення бізнесу є. Проте компаніям треба попіклуватися про перехід з російських деталей на інші.
