Як зберігати шини: лайфгаки від OLXРізкі перепади температури, підвищена вологість, морози, ожеледь, хімічні речовини на дорогах погіршують роботу транспорту взимку. Підготовка автомобіля до зими починається перед першими заморозками.
9 кроків для підготовки машини до зими
Зимовий період для автомобілів особливо складний, якщо ви залишаєте транспорт на вулиці. Підготовка до холодів складається з декількох етапів: огляду, заміни окремих деталей та перевірки їхньої роботи.
1. Готуємо кузов
Підготовка кузова до зими починається з огляду. Треба перевірити, чи є плями іржі, подряпини, ознаки корозії. Через постійний контакт автомобіля з сіллю та реагентами на дорозі навіть маленькі пошкодження до весни перетворяться на серйозну проблему.
Що можна зробити, якщо ви знайшли на кузові проблемне місце:
- обробити його олівцем для зафарбовування пошкоджень;
- покрити захисною поліроллю, щоб запобігти поширенню іржі;
- використати антикорозійне покриття, яке протидіє появі нових пошкоджень.
Найефективніший, але дорогий варіант — повний детейлінг (комплекс з очищення кузова, скла, полірування, усунення подряпин, нанесення захисного воску). Він складається з очищення, підфарбовування, полірування та покриття засобами проти корозії.
2. Перевіряємо акумулятор
За загальним правилом акумулятор треба чистити щороку. Можете протерти його вологою серветкою, очистити клеми тощо. Перевірте, чи може працювати АКБ від мультиметра. Прикладіть щупи до контактів на акумуляторі. Звуковий сигнал — знак того, що в АКБ немає жодних порушень. Якщо ж після прикладання прилад мовчить, треба замінювати запобіжники.
Взимку показники знижуються. Якщо батарея повільно заряджається, а щільність електроліту становить менш як 1,27 г/см3, варто терміново замінити акумулятор. Для вимірів використовуйте денсиметр, яким ви маєте зробити невеликий забір рідини з акумулятора — на шкалі пристрою буде показано результат. Щільність можна перевірити на СТО.
3. Оптимізуємо двигун
Взимку можна встановити передпускові підігрівачі. Вони вбудовуються у систему охолодження автомобіля. Завдяки цьому двигун заводиться навіть у великі морози досить швидко. Підігрівачі бувають двох видів:
- електричні — працюють від електромережі, підігріваючи рідину для охолодження до потрібного рівня;
- автономні — постійно підтримують високу температуру антифризу, додаючи її за потреби до системи охолодження.
Якісна підготовка машини до зими також не обходиться без очищення паливного бака, очищення форсунок. За наявності карбюратора його теж треба очистити.
4. Міняємо мастило
Мастило має відповідати сезону. Рідина для літа занадто густа, а в морози вона стає ще більш в’язкою. Деталі не можуть працювати правильно за такої умови. Ось для чого рекомендується замінювати моторну оливу в зимовий період або перед його початком. Ви можете придбати потрібне моторне мастило для зимового сезону на OLX.
Рекомендовано замінювати автомастило двічі на рік — весною та восени. В’язкість всесезонного або зимового мастила має спеціальне маркування: SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W або 25W. Цифра означає температуру для згущення мастила. Маркування 5W, наприклад, означає, що рідина буде густіти при −5°C.
5. Забезпечуємо гарну видимість
Гарну видимість у першу чергу забезпечує лобове скло. Якщо влітку та восени для його омивання достатньо води, то взимку треба замінити її на антифриз. Перед заміною систему охолодження бажано промити спеціальними засобами, а потім вже долити зимовий омивач скла — все це також можна купити на OLX.
Залишена вода в системі під час морозів замерзне, тож помити скло буде неможливо.
На гарну видимість впливає й оптика. При її підготовці перевіряйте:
- фари — світловий пучок має бути відрегульований, всі лампи мають працювати, а подряпини варто прибрати пастами чи поліролями;
- дзеркала — мають бути також відрегульовані, додаткові світлові прилади на них теж мають бути перевірені на справність;
- двірники — якщо на склі залишаються розводи, замініть гумки на зимові, що краще прибирають сніг та намерзлість.
Пил з повітря часто забруднює форсунки для омивання. Прочистити їх можна звичайною голкою.
6. Ущільнюємо та герметизуємо
Ущільнювач на дверях покривають силіконовим спреєм. Він не дає матеріалу рватися та тріскатися під впливом низької температури. Подібна герметизація допомагає уникнути примерзання дверей, забезпечує морозостійкість.
Це гарний варіант, коли упріває лобове скло — часто причинами стає погане ущільнення у кузові та проникнення холодного вологого повітря. Для ефективного результату треба змастити замки на дверях та багажнику.
7. «Перевзуваємо» автівку
Час, коли потрібно «перевзувати» авто на зиму, залежить від погодних умов у вашій місцевості. Частіше зимова гума потрібна вже у жовтні-листопаді, коли температура опускається до +7°C. Обирати зимові шини варто в залежності від погоди. Для теплої зими та переважної їзди трасами підходять колеса європейського типу. Для холодних зим та бездоріжжя краще підійдуть шиповані моделі. Зимове «взуття» для автівки ви також можете знайти на OLX.
Шини для зими мають краще зчеплення з поверхнею — особливо це потрібно при ожеледиці. Гальмівний шлях скорочується, а керованість підвищується.
8. Перевіряємо систему гальмування
Гальмівну рідину треба змінювати раз на пів року — це зручно робити навесні та восени. Під час огляду системи гальмування варто звернути увагу на:
- цілісність шлангів та колодок;
- додаткові звуки чи вібрації при гальмуванні — якщо вони з’являються, варто звернутися до автосервісу;
- герметичність гальмівної системи — при натисканні на педаль, сила опору має змінюватися.
Важливо перевірити колір та запах рідини. Чорний розчин та запах гару — погані ознаки. У такому випадку потрібно терміново міняти розчин для гальмування на новий.
9. Тестуємо фільтри й опалення
В зимовий сезон обов’язково перевірте на справність систему опалення (пічку в машину або інший опалювальний прилад). Проблеми можуть виникати через повітряний затор, пошкодження заслінок тощо.
Для ефективної роботи опалення фільтри варто замінювати кожні 8-10 тис. км. Ознаки їх пошкодження:
- обдування стало менш інтенсивним;
- грубка працює з перебоями;
- в салоні з’являються запахи вихлопних газів;
- скло швидко потіє при прохолодній погоді.
Якщо ви помітили хоча б одну з цих ознак, варто замінити фільтр на новий. На додаток до опалення перевірте й роботу всієї електроніки в машині.
Як підготувати до зими «дизель»
Якщо ви їздите на дизельному паливі та не знаєте, як підготувати авто до зими, далі ми все розкажемо детально. У цьому разі додатково перевірте компресію в циліндрах. Особливо це актуально для водіїв машин, у яких пробіг перевищує 100 тисяч км. Використовуйте компрессометр для вимірювання: норма складає 22 кг/см2.
Через зниження температури повітря дизельне паливо теж псується. Єдиний вихід, як правильно їздити на дизельному авто взимку, — користуватися зимовим паливом або антигелем. Вони мають іншу в’язкість та допомагають двигуну працювати навіть у великі морози.
Обрати можна присадки. Це хімічні речовини, що додаються до палива для покращення роботи двигуна. Вони допомагають рівномірно спалювати дизель, знижувати температуру для кристалізації палива тощо. Доливати присадки варто під час кожної заправки паливного бака.
Зимовий комплект: що обов’язково має бути у водія?
Зимовий набір автомобіліста — це те, що обов’язково має бути у машині під час холодів. Окрім всесезонних засобів діагностики, в автівці потрібні:
- лопата — корисний інструмент у сніжну погоду;
- трос для буксирування — еластичні моделі з розтягуванням при навантаженні будуть кращим варіантом;
- щітка та скребок з м’яких матеріалів для очищення скла;
- рукавички — корисний аксесуар, якщо взимку доведеться штовхати машину;
- запасне колесо та моторне мастило для швидкої заміни на дорозі.
Силіконове мастило та засоби для розморожування замків також не будуть зайвими й зекономлять ваш час на очікування працівників СТО.
Корисні поради
Окрім базових дій протягом зими вам треба дотримуватися низки додаткових порад. Ми підготували деякі рекомендації, як їздити зимою безпечно для автівки та її пасажирів:
- рівень палива у баці має бути вище за половину — так не утворюватиметься конденсат, що потрапляє в бензопомпу та шкодить системі;
- не доливайте в ємність для склоомивача горілку — вона неефективна у боротьбі з жирними плівками через недостатню кількість спирту;
- протектор на гумі колеса має бути вище за 6 см для гарного зчеплення з дорогою, вкритою кригою;
- слідкуйте за якістю гальмівної рідини.
Ці дії убезпечать вас від неприємних ситуацій на дорозі. Додатково можете дізнатися, як правильно прикурювати автомобіль від чужої автівки. Це можна робити лише за умови справності обох машин.
Що таке зимова консервація та як до неї підготуватися?
Якщо ви взимку не збираєтеся користуватися машиною, можете її законсервувати на цей період. Для цього треба зняти акумулятор, долити мастило в циліндри, закрити двигун брезентом, зменшити натяг приводного ременя. Деталі без фарби треба змазати спеціальним консерваційним засобом проти іржі.
Паливо потрібно попередньо злити з бака, очистити ємність та залити новий бензин. Всі вхідні отвори можна заклеїти промасленим папером. Після цього автомобіль треба помити та нанести на нього антикорозійні засоби.
Підсумуємо
Підготовка машини до зими — це про безпеку та збереження машини. Перевіряйте всі системи в транспорті: гальмування, двигун, стан кузова, акумулятор, колеса, фільтри тощо. Замініть всі рідини, що потребують постійного оновлення. Не забудьте покласти до багажника лопату, трос та щітки. Якщо машина взимку вам не потрібна, законсервуйте її та залиште в приміщенні.
