Як зберігати шини: лайфгаки від OLXНадійний, економний і недорогий — це про автомобіль Toyota Corolla. Машина продається вже більш ніж половину століття і у наш час усе ще знаходиться в лідерах. Серед усіх машин Toyota ця модель найбільш продавана. Тільки за перші чотири десятки років у світі купили понад 35 млн авто Corolla.
Історія Corolla
Почалася історія в 1966 році. З англійської мови «corolla» перекладається як «віночок». Це внутрішні пелюстки квітки, що обрамляють центр.
Коли бренд давав машині таку назву, розраховував створити приємну асоціацію в покупців. Адже Королла Тойота — це невеликий сімейний автомобіль. Приємний дизайн, характерні округлі фари й невибагливий двигун — ось так виглядала машина середньостатистичного японця в 60-і роки. Після Тойота Королла всі покоління проходили серйозну модифікацію. Поступово її технічні характеристики ставали все потужнішими. Принципово інноваційна модель вийшла вже в дев’ятому поколінні. Чим же всі вони відрізняються?
1 покоління Toyota Corolla E10 (1966–1970)
Перші покоління Toyota Corolla значно відрізнялися зовні від сучасної моделі.
Особливості першого покоління:
- Зовсім невеликий — седан у довжину 3,85 м, з двома дверима, дорожній просвіт 170 мм, при спорядженій масі в 690 кг.
- Бензиновий двигун із чотирма циліндрами, об’ємом 1,1 л і потужністю в 60 к. с.
- Коробка передач чотирьох східчастий, задній привід.
- Витрата пального становила 5 л на 100 км, швидкість можна розвинути до 140 км/год, обсяг паливного бака — 35 л.
Першу машину випускали, орієнтуючись на японців. Вона не йшла на експорт. А через рік у виробництві з’явилися седан і універсал. Через рік вийшла Corolla Sprinter з кузовом купе. Тоді цей модельний ряд Тойота Королла стали продавати в Америці.
2 покоління Toyota Corolla E20 (1970–1974)
Друге покоління Toyota Corolla вийшло через чотири роки після першого автомобіля. Машина трохи підросла: тепер вона була майже 4 метри в довжину.
Двигун збільшився до 1,2 л, проте його потужність разом із цим знизилася до 55 к.с. Коробка передач дістала «автомат» і два ступені. Привід залишився заднім.
У 1971 році вийшла модель із великим об’ємом двигуна — уже з 1,6 л. Потужності тут теж додалося — уже 75 к. с., а для США — 102 к. с. Витрата пального залишався приблизно на тому ж рівні — від 4,9 до 6 л на 100 км шляху. Обсяг бака збільшився до 45 л, а споряджена маса — до 825 кг. Максимальну швидкість можна було розганяти вже до 160 км/год.
Разом із другим поколінням з’явилося і більш істотний розподіл машин для різних країн. Якщо спочатку модифікації для Японії і США відрізнялися положенням керма зліва чи справа, то тут уже з’явилося більше відмінностей.
3 покоління Toyota Corolla (1974–1979)
У ці роки модифікації Тойота Королла стали істотнішими. Універсал і седан у різних варіантах мали дві або п’ять дверей. Для США зробили подовжений хетчбек на три двері, їх випускали під назвою Liftback.
Основним був двигун об’ємом 1,6 л, в інших варіантах обсяг міг становити 1,2–1,4 л. Потужність — 54–58 кінських сил. Коробок передач у Тойоті Короллі 3 покоління теж декілька:
- механічна — чотириступінчаста або п’ятиступінчаста;
- автоматична — двоступенева або триступенева.
Модифікації E30, E40, E50, E60 особливо полюбилися в США. У середині 70-х років там якраз почалася паливна криза. А компактні машини зі споживанням пального до 7 л на 100 км відмінно підходили під ці потреби.
Залежно від модифікації привід був і переднім, і заднім. А машина могла розганятися до 192 км/год.
4 покоління Toyota Corolla E70 (1979–1983)
Тут Королла дістала новий мотор і КПП. Машини оснащували бензиновим мотором, обсяг якого був у межах 1,3–1,8 л. Потужність у них варіювалася від 65 до 115 к. с. Випустили ще й до того ж двигун на ДП: об’ємом він став 1,8 л і потужністю 65 к. с. якщо покупці платили додатково, то могли отримати в комплектації чотириступінчасту АКПП і гідропідсилювач на кермо.
Серед кузовів були хетчбек, універсал і седан. Зміни торкнулися і дизайну. У моделі E70 кузов дістав більш незграбні форми, які стосувалися фар і загальних ліній. Але загалом за характеристиками ця модель схожа на попереднє покоління.
5 покоління Toyota Corolla E80 (1983–1987)
П’яте покоління машин представлено хетчбеком, купе й седаном. З 1983 році почалася ера активного використання переднього приводу у всіх машинах. На вибір були запропоновані кілька моторів із різними характеристиками:
- об’єм 1,3 л із потужністю 96 або 75 к. с.;
- 1,6 л із 90 к. с.;
- дизельний з об’ємом 1,8 л і 58 к. с.
Циліндрів у двигуні було в основному чотири. Коробка передач залишалася класичною — механічна п’ятиступінчаста. У купе показники продуктивності були найвищими. У довжину він становив 4200 мм. Розганялося авто до 196 км/год за 15 секунд. А витрата пального в середньому становила 8 л.
Також виробляли Corolla Trueno (хетчбек на три двері) і Corolla Levin (седан на дві двері). У них була стара платформа із заднім приводом, але новий двигун з 16-ма клапанами й потужністю до 121 к. с.
6 покоління Toyota Corolla E9 (1987–1992)
У шостому поколінні до кузовів повернувся Універсал. У Corolla E90 значно змінився дизайн — пішли незграбні форми, додалося трохи більше згладжених елементів, які надали елегантності. Із цього ж року почали виробляти седани з повним приводом, а через рік з’явилася модель Toyota Corolla Tercel, яку випускали, як повнопривідний універсал.
Основний двигун був чотирициліндровий, об’ємом 1,6 л. З 1990 року вони ще й поповнилися системою впорскування бензину. Потужність, залежно від модифікації, варіювалася від 75 до 125 к. с. Максимальна швидкість у середньому становила 172 км/год.
7 покоління Toyota Corolla E10 (1991–1997)
З 1991 року в новому поколінні кузов знову пережив зміни. Він став більш округлий, через що покращилася аеродинаміка. Став важчим і ширшим.
У дизельному двигуні об’ємом 2 л із 75 к.с. витрата пального доходила до 5.8 л/100 км. Максимальна швидкість при цьому становить 165 км/год. Бензиновий двигун має обсяг 1,3 л, 88 к. с. і 175 км/год максимальної швидкості. Усі двигуни представлені чотирициліндровими.
Вантажність машини стала 520 кг. В універсалі обсяг багажника можна було міняти від 394 л до 713 л. Привід передній, коробка передач п’ятиступінчаста механічна.
Водночас у сьомому поколінні вже з’явилися додаткові захисні механізми. Наприклад, антиблокувальна система на гальмах. З’явився на постійній основі й гідропідсилювач керма.
8 покоління Toyota Corolla E11 (1995–2002)
Toyota Corolla покоління, починаючи з восьмого, можна досі зустріти на вулиці. Набір двигунів у машини залишився той самий, проте зміни торкнулися зовнішнього вигляду машини. У E11 залишилися схожі риси з попередньою моделлю, проте вони всі дістали сучасне на той момент оформлення. Кути ще сильніше згладили, зробивши машину витонченою.
Технічні особливості Corolla E11:
- основний двигун — бензиновий на чотири циліндри, модифікації 1.6 i 16V (110 к. с.);
- при таких параметрах витрата пального в середньому становить 8,7 л на 100 км;
- максимальну швидкість можна розвинути до 192 км/год;
- при масі машини в 1080 кг максимальна вантажопідйомність становить 535 кг;
- довжина машини – 4295 мм, а ширина – 1690 мм;
- передній привід і 5-ступінчаста механічна коробка передач;
- задня підвіска — амортизаційна стійка;
- паливний бак вміщує 50 л, а об’єм багажника становить 390 л.
У цій моделі машини присутня система ABS і гідропідсилювач керма.
9 покоління Toyota Corolla E12 (2000–2006)
У Королла всі покоління могли перетинатися між собою. Коли ще випускалося восьме, виробники вже показали дев’яте — в 2000 році. І це покоління стало найбільш популярним і продаваним в історії марки.
Модифікацій двигуна представлено досить багато при тих же чотирьох циліндрах:
- обсяг 1,4 л на дизелі з 90 к. с.;
- 1, 4 і 1,6 л на бензині з 97 к. с.;
- 1, 6 з 110 к. с. на бензині (з механічною коробкою передач і автоматичною);
- обсяг 2 л на дизелі з 90 або 116 к. с.
За таких характеристик максимальна швидкість варіюється від 180 до 195 км/год. Обсяг бака для пального став 55 л, а витрата пального становить 6,5 л у змішаному циклі.
Візуально машина зазнала чергового фейсліфтінгу. У довжину вона виросла до 4375 мм, а в ширину — до 1710 мм. Маса машини зросла до 1115, а максимальна вантажопідйомність стала 540 кг. При тому, що обсяг багажника теж змінився — збільшився до 437 л. У цьому поколінні Кузови представлені трьома видами: седан, хетчбек, універсал.
10 покоління Toyota Corolla (2006–2012)
У Тойота Королла види машин після дев’ятого покоління стали особливо швидко змінюватися. У Європі хетчбеки десятого покоління стали продавати під назвою Toyota Auris.
Представлено за шість років дві модифікації: E14 і E15. Двигуни майже не зазнали змін:
- бензинові з об’ємом від 1,3 до 1,6 л і потужністю 101–124 к. с.;
- дизельні з об’ємом 1,4–2 л і потужністю 90–126 к. с.
Коробка передач або п’ятиступінчаста механічна, або п’ятиступінчаста автоматична. Змішана витрата пального становить 6,9 л на 100 км дороги. Розганяється машина до 195 км/год. Обсяг бака залишився колишнім.
Проте збільшилися загальні габарити. Тойота Королла 2006 року випуску важить 1300 кг, а вантажопідйомність досягає 485 кг. Багажний відсік теж трохи виріс — до 450 л. Кермо тут уже за традицією оснащено гідропідсилювачем.
11 покоління Toyota Corolla (2012–2018)
В одинадцятому поколінні у Toyota Corolla модифікації теж відрізняються. У межах цього покоління є моделі Е16 і Е17. Дизайн став абсолютно сучасним, трохи зухвалим, але приємним.
Основні варіанти двигунів і технічних комбінацій:
- 1,3-літровий або 1,5-літровий двигун із 4 циліндрами, переднім або повним приводом, коробка механічна п’ятиступінчаста або безступінчата;
- 1,3-літровий із повним приводом і трансмісією CVT;
- на універсалі 1,5-літровий (передній і повний привід) й 1,8-літровий (тільки передній привід) з трансмісією CVT.
А в Е17 є вже й шестиступінчаста механічна коробка передач.
У середньому витрата пального становить 6 л/100 км. Розігнатися машина може від 180 до 200 км/год, а потужність варіюється від 90 до 132 к.с.
Маса машини становить 1280 кг. Максимальна вантажопідйомність при цьому — 490 кг. Багажник збільшився в об’ємі на 2 л, а відсік для пального залишився той же. У довжину машина стала 4620 мм, у ширину — 1775 мм. Дорожній просвіт — 125 мм.
12 покоління Toyota Corolla E21 (2018-наш час)
Тойота Королла 12 покоління — остання на цю мить у цьому переліку. У машини Королла характеристики трохи відрізняються від попередньої версії, представлена універсалом і седаном. Основні модифікації:
- двигун 1.5 Dynamic Force з потужністю 125 к. с., переднім приводом;
- 1, 6 л (132 к. с.) з одно швидкісним автоматом CVT або шестиступінчастою механікою;
- 1,8 л (132 к. с.) з механікою або трансмісією CVTi-S;
- гібрид з 1,8 л і 122 к.с., переднім приводом і трансмісією CVT.
Нова тойота Королла 2022 управляється за допомогою електро підсилювача ременя. Максимальна швидкість змінюється від 180 до 200 км/год. Витрата пального від 3,4 л (в гібридній моделі) до 7,8 л на 100 км. Обсяг бака склав 50 л.
У дванадцятому поколінні машина трохи змінилася в розмірах. Її вага становить 1297 кг, багажник досягає 368 л. В довжину машина 4651 мм, у ширину — 1775 мм. Дорожній просвіт теж виріс — до 170 мм.
Гібридна версія важить 1310–1425 кг, багажник теж більше в розмірах — 471 л. Проте паливний бак зменшився до 43 л. В довжину цей седан 4630 мм. Дорожній просвіт у нього теж менший — 130 мм.
Висновок
Усі моделі Тойота Королла варті уваги. За останні двадцять років автомобілі цієї марки пережили глобальні зміни. Але навіть авто ще дев’ятого покоління може задовольнити потреби сучасного водія. На OLX ви можете знайти нові і б/в машини в хорошому стані.
Якщо вивчати в машин Тойота Королла модельний ряд по роках, то помітна виняткова тенденція на поліпшення характеристик. Якщо вам до душі економні, компактні й комфортні авто, то це точно про японську Corolla.
