«Поїхав за машиною та потрапив під обстріл»: як Ukrtool продає на OLX під час війни

3999

Опубліковано:17 Серпня 2022

Додати
до обраних

Поділитися

Валентина ШимковичАвтор

Радимо почитати

Чекліст онлайн-шопінгу з OLX: увага на оголошення

Продовжуємо серію статей про підприємців та їхні бізнеси, які не припинили працювати під час воєнного стану.

Сергій Пінчук з Києва – засновник інтернет-магазину Ukrtool. Спеціалізується на продажі, ремонті та прокаті електроінструментів, а також бензо- та мототехніки. Ще один бізнес Сергія – компанія BMWTechnic, яка займається технічним обслуговуванням машин і продажем автозапчастин.

В інтерв’ю для блогу OLX Сергій розповів, як працюють його компанії, чому попит на інструменти та запчастини не знижується навіть під час бойових дій та як бізнес реагує на нові проблеми та ризики.

Люди відмовляються від купівель на користь ремонту

У нас багато напрямів роботи. Інструментами я займаюся уже 20 років. В Ukrtool ми як продаємо інструменти, так і ремонтуємо або ж пропонуємо взяти їх напрокат. Працюємо з різноманітним будівельним та садовим обладнанням, як-от перфоратори, болгарки, дрилі, відбійні молотки, шуруповерти, віброплити, дискові пилки, рубанки, лобзики, газонокосарки тощо.

Нові інструменти зазвичай закуповуємо в Україні: приміром, ми є офіційним представником мережі Dnipro-M. Вживані товари завозимо з-за кордону – зі Швеції, Італії, Німеччини тощо. Стежимо за хорошими пропозиціями: де бачимо вигідне співвідношення ціни та якості, там і купуємо.

70% наших клієнтів – професійні будівельники. Решта – звичайні люди, приміром, ті, хто робить ремонт вдома чи на дачі, тож їм потрібні інструменти.

Кілька років тому клієнти зверталися здебільшого, щоб купити товарів. Але на тлі пандемії, а потім війни, доходи людей дедалі знижувалися. Тож на перший план почали виходити замовлення з ремонту інструментів. Наразі їхня частка складає 70%. Лише 20% припадає на продажі, 10% – на прокат.

Другу компанію, BMWTechnic, я запустив сім років тому. Ми спеціалізуємося на автомобілях, маємо дві станції з розбору й техобслуговування BMW та Volkswagen AG. Закуповуємо вживані автівки в Україні та Європі, розбираємо їх та продаємо запчастини: від бамперів і двигунів – до сидінь і дисків. У кожної моделі є свої «слабкі місця» – деталі, які найчастіше виходять з ладу та, відповідно, мають найбільший попит. На них ми й робимо акцент.

Загалом у обох моїх командах – близько 30 людей. Це адміністратори, менеджери з продажу, техніки тощо.

«Поїхав за машиною та потрапив під обстріл»: як Ukrtool продає на OLX під час війни — Сергій Пінчук, засновник інтернет-магазину Ukrtool

Ключовий виклик – боротьба з мародерством

Коли почалася війна, ми спочатку перемкнулися на допомогу ЗСУ. Небайдужі люди з Польщі власним коштом закуповували автомобілі, а ми завозили їх в Україну та віддавали військовим. У такий спосіб вдалося передати чотири машини.

До бізнесу повернулися на початку квітня. Через війну деякі будівництва зупинилися, але водночас у Києві та області постраждало багато приміщень. У квітні, після деокупації регіону, якраз розпочалися перші роботи з відновлення, тож загалом попит на інструменти залишився на довоєнному рівні.

Попит на запчастини також залишився таким самим, як і до війни. Адже це товари першої необхідності. В будь-якому автомобілі час від часу щось пошкоджується або потребує планової заміни, і люди змушені витрачати гроші на ремонт. І що складніше загальне економічне становище у країні, то більше автовласників віддають перевагу саме нам, а не офіційними дилерам запчастин – щоб зекономити.

Ключова проблема, з якою ми стикнулися під час війни, – мародерство. Через бойові дії багато українців втратили роботу, тож збільшилася кількість нечесних людей, які вдаються до пограбувань. Ще більше ускладнює ситуацію те, що тепер вони нерідко озброєні. Тому ми залучили для наших складів та автомайстерень більше охоронців, щоб захистити майно.

Також збільшився вплив інших ризиків. Нещодавно я поїхав до Нікополя за потриманою машиною на розбір та дорогою потрапив під артилерійський обстріл. До цього неможливо підготуватися заздалегідь – залишається лише привчати себе зберігати спокій у будь-яких ситуаціях.

Натомість, на відміну від багатьох інших бізнесів, у нас немає складнощів з постачанням, адже ми не залежимо від логістичних партнерів. Машини знаходимо та привозимо самотужки, а щодо інструментів – маємо великий запас товару на складі, якого вистачить ще надовго.

Наш бюджет на OLX – 30 тис. грн на місяць

OLX приносить нам 40% продажів. Щомісяця публікуємо на платформі близько 500 оголошень. Здебільшого розміщуємо різноманітні запчастини, адже цей товар має хорошу маржинальність.

Послуги з ремонту та прокату інструментів, навпаки, комбінуємо в спільні оголошення – за типом інструменту та видом послуги. Наприклад, одна пропозиція – «Прокат електроінструменту та обладнання», інша – «Ремонт бензогенераторів та дизельгенераторів». У цій галузі невелика маржа, і створювати окремі оголошення, приміром, для ремонту бензогенераторів та ремонту дизельгенераторів, немає сенсу.

Близько 5% оголошень просуваємо за допомогою набору «Турбо продаж». Зазвичай рекламуємо узагальнені позиції на кшталт «Розбір Volkswagen Passat B6. Запчастини». Таке оголошення приваблює одразу широке коло клієнтів. Приміром, одному покупцю потрібна фара, іншому – коробка передач і амортизатори. Загалом витрачаємо на розміщення оголошень та їхнє просування 30 тис. грн на місяць.

У наших планах – і надалі органічно зростати такими самими темпами, як і у минулі роки. Орієнтуємося на показник 20% на рік.

Звичайно, війна створює додаткові складнощі майже для будь-якого бізнесу. Якщо об’єктивно аналізувати всі чинники, то можна дійти висновку, що наразі загалом немає сенсу працювати, адже забагато ризиків. Але якщо нічого не робити, то нічого й не буде. Тому головне для підприємців – не зупинятися, бути гнучкими та продовжувати займатися своєю справою попри все.